极氪被曝用0公里二手车虚增销售量！
据中国证券报7月18日报道，极氪被指通过直营店铺体系，将很多已投保过户的库存汽车当作新车，以“限时打折”等说话的艺术兜售给不知情的买家，引发很多投诉。
黑猫投诉平台截图
对此，网友热议→
极氪的这套操作在全国多地上演：贵州、重庆、广州等地的买家在支付定金、筹备提车时，发现自己购买的“新车”竟已购买过交强险，甚至已完成过户登记，沦为不折不扣的“二手车”。当他们需要维权退赔时，总是会遭到推诿或拒赔。
作为浙江吉利控股集团旗下的智能电动汽车品牌，极氪率先被点名炮制不真实兴盛，真相怎么样？截至7月19日，极氪方尚未回话。
“一直刻意隐瞒”，多地用户投诉极氪卖0公里二手车
图/21世纪经济报道
所谓“0公里二手车”，是指已完成登记上牌但未实质用的新车，里程表显示接近0公里，通过二手车途径以大幅低于新车的价格供应。
今年5月以来，多地市场监督管理部门和汽车水平投诉平台陆续收到关于极氪的纠纷退赔案件。
据中国证券报，程诚于2025年6月在重庆渝北区西南汽贸城极氪直营店支付5000元，预定了一辆2025款极氪007车型。“从始至终，极氪方面一直在刻意隐瞒和歪曲汽车信息。”程诚告诉记者，销售先是表示该车为出口未果没上过险的新车，后又改口免费赠送机动车辆交通事故责任强制保险，以隐瞒上险事实。
销售称私下赔偿2000元
无独有偶，来自广州的李兴在采访中表示，他于2025年5月购买了极氪001车型，在付款买卖过程中，他发现企业伪造了一个与极氪App极像的页面，名为“限时买车平台”，汇款账户赫然写着“厦门欧行汽车公司”，同样非极氪官方。
之后在办理保险过程中，李兴得知该汽车已于2024年12月缴纳过交强险，保单显示为交强险过户。李兴称，销售从头至尾未告知实情，而是用“数目有限一口价打折”的说话的艺术，掩盖汽车投保后已沦为二手车的事实。
乘联会数据显示，极氪2024年产销售量分别为22.5万辆和22.2万辆。据此可判断，极氪在2024年产量大于销售量，客观上存在消化产量溢出的需要。
一位资深车辆销售人士称，在市场角逐重压下，部分车企为冲刺销售量数据，粉饰财务报表，把“0公里二手车”当作了制造不真实兴盛的工具，通过提前确认销售量和收入，让资本市场对真实供需产生误判。
极氪科技集团7月1日公布的销售量数据显示：6月总销售量达43012台，但核心品牌极氪汽车出货量仅为16702台，同比下滑17%。
公开资料显示，2021—2024年，极氪净亏损分别为45.14亿元、76.55亿元、82.64亿元、57.9亿元，累计已经到262.23亿元；尽管2025年首季净亏损收窄至7.63亿元，盈利的道路依旧漫长。
长城魏建军曾炮轰“0公里二手车”
目前0公里二手车为什么愈加多了？
汽车市场变化太大，角逐比起以前激烈得多，商家的库存重压变大，厂家又不会停止我们的生产步伐，只能不断去库存。
此前，长城汽车董事长魏建军曾在同意采访时指出，“‘0公里二手车’是目前的一种行业怪象。一些“0公里二手车”出现于国内市场流通范围，主如果过去几年汽车行业激烈角逐的结果。
据中国汽车流通协会的统计数据，2024年全国二手车买卖量达到1961.42万辆，同比增长6.52%。这一数据中并未涵盖“0公里二手车”的数目。业内专家估计，现在市场上流通的“0公里二手车”数目可能已经达到全部二手车买卖量的5%至8%。
你听说过0公里二手车吗？
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